South Western Railway first to be renationalised under Labour
South Western Railway first to be renationalised under Labour
yayınlandı
0
Bu içerikte, hükümetin Kasım ayının sonunda özel sektördeki demiryolu sözleşmelerini geri almasına izin veren bir yasa çıkardığı belirtilmektedir. Yeni oluşturulacak olan Great British Railways (GBR) adlı kurumun, özel firmaların hizmet sözleşmelerini süreleri dolduğunda devralacağı ve hizmetleri işleteceği, tarifeleri belirleyeceği ve zamanla Network Rail’in demiryolu altyapısını koruma ve iyileştirme sorumluluğunu devralacağı planlanmaktadır. Özel şirketlere tren hizmetlerini işletme sorumluluğu 1990’larda devredilmiş olmasına rağmen, özel sektörün etkinliksiz ve parçalı bir sistem yarattığı eleştirileriyle karşılaşmıştır. İşçi Partisi, tren hizmetlerinin çoğunu beş yıl içinde yeniden kamulaştırma sözü vermiştir. Koronavirüs pandemisi sırasında, hükümet tren yollarını fiilen kontrol altına almıştır. İngiltere’deki çoğu tren şirketi sabit bir ücret alarak hizmetleri işletmekte ve mali riski vergi mükellefi taşımaktadır. Doğu Kıyı Ana Hattı, TransPennine, Northern ve Güneydoğu gibi dört büyük operatör kamu kontrolüne alınmış ve hükümetin son çare operatörü tarafından işletilmektedir. Transport for Wales 2021’de Galli Hükümeti kontrolüne alınmış ve Scotrail bir sonraki yıl İskoç Hükümeti tarafından devralınmıştır. South Western Railway, Londra’nın güneybatısında ve İngiltere’nin güneyinde haftada 1.500’den fazla hizmet sunan bir demiryolu şirketidir. Güney İngiltere ve Doğu Anglia’nın geniş bir bölgesinde hizmet verir ve Londra’ya önemli bir banliyö hizmeti sunar.
[ad 1]
#South #Western #Railway #renationalised #Labour
Kaynak: www.bbc.com
The government passed a law near the end of November to let it take rail contracts back into public ownership.
The government plans to set up a new arms length body, Great British Railways (GBR), which will take over service contracts currently held by private firms as they expire in the coming years.
The plan is for GBR to operate services and set timetables, and eventually take over responsibility for maintaining and improving rail infrastructure from Network Rail.
Responsibility for running train services was handed to private companies during the 1990s, and since then there has been a boom in rail usage.
But a number have faced criticism over fares and reliability, with critics saying privatisation has led to an inefficient and fragmented system.
Labour made it a manifesto pledge to renationalise most rail services within five years.
During the coronavirus pandemic, the government in effect took control of the railways.
Most train companies in England moved onto contracts where they get a fixed fee to run services, and the taxpayer carries the financial risk.
Four major operators – East Coast Mainline, TransPennine, Northern and South Eastern – have been taken under public control and are being run by the government’s operator of last resort.
Transport for Wales was brought under Welsh Government control in 2021, and Scotrail was taken over by the Scottish Government the following year.
South Western Railway has more than 1,500 services scheduled to run per weekday in south west London and the south of England.
It operates across a huge area of southern England and East Anglia and is a key commuter service into London.
South Western Railway first to be renationalised under Labour
Yorumlar kapalı.